بررسی فنی خودرو تویوتا سنچوری - راه ساری

به گزارش خبرنگار، وقتی بحث اشرافیت و رضایت کامل باشد تویوتا سنچوری جزو بهترین های ژاپن خواهد بود. این خودرو به عنوان پرچم دار تویوتا در ژاپن شناخته می شود و پسرعموی آن لکسس LS این وظیفه را در بازار های بین المللی بر عهده دارد.

امپراتور ژاپن و برخی مقامات رده بالای دولتی از تویوتا سنچوری به عنوان خودروی رسمی خود استفاده می کنند. این خودرو برای اولین بار در نوامبر سال 1967 معرفی شده و در حدود نزدیک به 53 سالی که از عمر آن می گذرد سه به روزرسانی مهم را تجربه کرده که جدیدترین آن ها معرفی سومین نسل در سال 2018 بوده است.

تام که بازوی تیونینگ رسمی لکسس و تویوتا می باشد از سال 1974 در این کار حضور داشته و برخی خودرو های پیروز برای موتور اسپورت تولید کرده است. تام همچنین چندین دهه است قطعات پرفورمنس برای مالکان خودرو های تویوتا و لکسس را تأمین می کند. از آنجایی که سنچوری خودرویی خاص و سطح بالا می باشد بنابراین تام چراغ سبز تولید 36 دستگاه نسخه مخصوص از سنچوری را دریافت کرده است.

قیمت این خودرو های سفارشی که 28160000 ین ژاپن (حدود 257 هزار دلار) می باشند اگرچه به پای قیمت نسخه تاپ 60 میلیون ینی (548 هزار دلار!) نمی رسند، اما خب دارای برخی ویژگی های خاص برای متمایز بودن هستند. خود خودرو که در نمایشگاه توکیو 2020 به نمایش درآمده جایزه عالی خودروی سفارشی در بخش سدان ها را دریافت کرده و از برخی تغییرات همچون رکاب های جانبی خاص، لبه های زیر سپر و اسپویلر روی صندوق سود برده است.

یک اگزوز جدید هم برای تأکید روی طنین پیشرانه 8 سیلندر 5 لیتری هیبریدی با قدرت 425 اسب بخار نصب شده است. رینگ های کرومی خودرو هم اگرچه باعث تمایز آن می شوند، اما شاید باب میل همه نباشند.

تام آپشن های سفارشی سازی زیادی برای خریداران سنچوری در نظر گرفته است. اگر به طور تصادفی از ژاپن دیدن کردید محبوبیت سنچوری را حس خواهید کرد چراکه این خودرو همواره در کنار چندین دستگاه رولزرویس و مایباخ پارک می شود و بنابراین شکی وجود ندارد که این نسخه سفارشی هم به زودی فروخته خواهد شد.