یک مقام مسئول اطلاع داد؛ خودکفایی 90 درصدی در فراوری تجهیزات سی ان جی - راه ساری

به گزارش خبرنگار ، حمید قاسمی ده چشمه، مدیر طرح سی ان جی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه بین المللی نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار کرد: هم اکنون حدود 2 هزار و 500 صندلی سی ان جی در کشور فعال است و 200 صندلی نیز تا سرانجام سال به بهره برداری می رسد.

وی ادامه داد: هم اکنون 6 کارخانه بزرگ مخزن سازی با بیشترین ظرفیت و 4 شرکت بزرگ کمپرسورسازی در کشور فعال بوده و به طور کامل در این زمینه بی احتیاج هستیم.

مدیر طرح سی ان جی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی توضیح داد: در بخش فراوری تجهیزات سی ان جی به خودکفایی 90 درصدی رسیده ایم. خودروی سی ان جی سوز مطمئن ترین خودور است که در حال حرکت هیچ حادثه ای رخ نخواهد داد و حوادث روی داده در صندلی ها نیز به دلیل دستکاری مخازن است. 918 هزار خودرو در کشور تاکنون در کارگاه ها به گازسوز تبدیل شده اند که با اطمینان می گویم هیچ کدام از حوادث روی داده مربوط به این خودروها نبوده است.

بیشتر بخوانید: صنعت پتروشیمی تحریم پذیر نیست/افزایش 46 درصدی درآمد های ارزی تا سال 1400

ده چشمه ادامه داد: دارابودن مخازن عظیم گاز طبیعی فشرده و زیرساخت های شبکه گازرسانی کشور با پوشش 90 درصدی از مهمترین نقاط قوت توسعه صنعت سی ان جی در کشورمان است.

وی از افزایش عرضه گاز طبیعی در کشور به میزان یک میلیون مترمکعب بر ساعت در سه ماهه گذشته اطلاع داد.

قیمت سی ان جی به 392 ریال افزایش پیدا می نماید

در ادامه این نشست اردشیر دادرس، رئیس انجمن صنفی صندلی داران سی ان جی اعلام کرد: افزایش حدود 40 درصدی کارمزد صندلی داران سی ان جی بارقه امیدی در سرمایه گذاری در این صنعت خواهد بود. طبق مصوبه هیات وزیران قیمت سی ان جی از اول خرداد سال جاری 392 ریال افزایش پیدا می نماید.

رئیس انجمن صنفی صندلی داران سی ان جی ادامه داد: هم اکنون 21 میلیون مترمکعب گازطبیعی فشرده جایگزین مصرف روزانه 21 میلیون لیتر بنزین در کشور شده است.

نیمی از ظرفیت سی ان جی در کشور فعال است

محمد رضایی، مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی نیز گفت: هم اکنون به صورت بالقوه امکان عرضه روزانه 40 میلیون مترمکعب بر ساعت گاز طبیعی به خودروها در کشور وجود دارد، اما فقط نیمی از این ظرفیت (حدود 20 میلیون مترمکعب) مورد استفاده قرار می گیرد.

وی ادامه داد: از جمله دلایل عدم استفاده از ظرفیت صنعت سی ان جی اشکالات فرهنگی و باورهای نادرست درباره خودروهای سی ان جی است. همچنین هزینه بالای تعمیرات، کاهش شتاب خودروها و ضریب امنیت پایین خودروها از جمله باورهای نادرست درباره خودروهای گازسوز است.

مدیر پژوهش و فناوری شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: ضروری است که علاوه بر تحریک تقاضا و فرهنگ سازی درباره صنعت سی ان جی، خودروسازان نیز به بحث فراوری خودروهای گازسوز توجه بیشتری نمایند.

tafatton.ir: مجله مطالب خواندنی سفر و گردشگری

aradbld.ir: گفتگوی آزاد و اخبار روز