تست دود پیروز در خط 6 و تایید عملکرد صحیح هواکش میان تونلی - راه ساری

به گزارش شهرنوشت به نقل از روابط عمومی معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، علی پیرحسین لو در جلسه شورای فرهنگی و اطلاع رسانی معاونت حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به سیاست های معاونت ترافیک در سال 98 توضیح داد: حفظ دستاورد کنترل آلودگی هوا، توسعه حمل ونقل عمومی، توسعه دوچرخه سواری، توسعه پارک حاشیه ای و تکمیل طرح های ترافیکی تهران ازجمله محورهای برنامه ریزی مدیریت ترافیک پایتخت در سال جدید است.

در این جلسه به حواشی مطرح شده اخیر مبنی بر ناایمن بودن خط 6 مترو و عدم نصب هواکش های لازم در این خط اشاره و مطرح شد که طی سه دهه سابقه ساخت مترو در کلان شهر تهران از دوره مدیریت مهندس محسن هاشمی تا امروز، هیچ یک از خطوط مورد بهره برداری با تمامی تجهیزات افتتاح نشده است، بلکه تجهیزات و امکانات همواره در حد استاندارد تامین شده و سپس به نسبت ظرفیت و احتیاجی که ایجادشده، توسعه یافته است.

خط 6 مترو روز یکشنبه هجدهم فروردین ماه با 3 ایستگاه به بهره برداری رسیده است که در طراحی بر اساس اصول فنی و مهندسی، نهایتا احتیاجمند 7 هواکش در داخل تونل است. این خط هم اکنون با سرفاصله تقریبی 25 دقیقه راه اندازی شده که در آینده نزدیک به 15 دقیقه کاهش خواهد یافت. احتیاج به نصب هواکش نیز طبق ضوابط فنی وابسته به سناریوی بهره برداری است که به گفته کارشناسان با سرفاصله فعلی و طول راستا افتتاح شده، استاندارد آن به طور کامل رعایت شده است. چنان که شرکت مشاور این پروژه نیز به طور کتبی این موضوع را تایید نموده است.

درعین حال بر اساس گزارش شرکت مترو در این جلسه، شب گذشته مجددا تست دود در این خط و در محدوده ایستگاه های بهره برداری شده انجام گرفته و تایید شده که تخلیه دود بدون هیچ مسئله ای صورت می گیرد.

بر اساس گزارش شرکت بهره برداری مترو، از زمان شروع مسافرگیری خط 6 مترو (ساعت 12:30 ظهر روز یکشنبه) تا خاتمه روز دوشنبه بیش از 4 هزار نفر در این خط که تنها 3 ایستگاه آن افتتاح شده، سفرنموده اند که نشان دهنده استقبال گسترده و احتیاج شهروندان محدوده جنوب شرقی تهران به دسترسی به شبکه متروی درون شهری است.