طرح جایگزینی موتورسیکلت های برقی با بنزینی - راه ساری

خبرنگاران - یکی از هدف گذاری های دولت، برقی کردن موتورسیکلتها در کلان شهرهاست که با اجرایی شدن طرح جایگزینی موتورسیکلت های برقی با بنزینی، هر مالک منفعتی معادل 5 میلیون تومان خواهد داشت.

ایران در حال حاضر به عنوان یکی از مونتاژنمایندگان موتورسیکلت های برقی شناخته شده که حدود 20 درصد آن فراوری داخل و مابقی کاملا وارداتی است.

به دلیل بالا بودن قیمت موتورسیکلت های برقی و قیمت سه میلیونی باتری ها استقبال از موتورسیکلت های برقی در ایران چندان زیاد نیست .

البته قیمت موتورسیکلت های بنزینی با موتورسیکلت های برقی چندان تفاوتی ندارد؛ اما به دلیل ارزان بودن قیمت بنزین و استهلاک کم موتورسیکلت های بنزینی، مردم از موتورسیکلت های برقی استقبال نمی کردند.

جایگزینی موتورهای فرسوده طی دو سال

رئیس انجمن فراورینمایندگان موتورسیکلت ایران چندی پیش اعلام نموده با توجه به گران شدن بنزین برای فراوری موتورسیکلت های برقی طرح و ایده های جدیدی ارائه شده که طبق این طرح ها می توان طی دو سال 80 درصد موتورهای فرسوده را با موتورسیکلت های برقی جایگزین کرد.

نفع 5 میلیون تومانی موتورسواران

با اجرای طرح جایگزینی موتورسیکلت های برقی فراوری نمایندگان می توانند در مدت دو سال، سه میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده را جمع آوری و با موتورسیکلت های برقی جایگزین نمایند.

وزارت نیرو اعلام آمادگی نموده است و با توجه به این که موتور سیکلت روزانه 200 کیلومتر می پیماید و سالانه 2100 لیتر بنزین مصرف می نماید که هزینه آن 6 میلیون تومان می گردد، با اجرای این طرح، هزینه برق مصرفی آن حدود 600 هزار تومان در سال خواهد بود و از این محل هر دارنده موتور 5 میلیون تومان در سال منفعت می برد.

با اجرای این طرح شاهد کاهش سالانه 2100 لیتر بنزین به ازای هر دستگاه موتورسیکلت هستیم به طوری که این بنزین را می توان صادر کرد.

براساس آمار، پیاده سازی این طرح برای 300 هزار دستگاه موتورسیکلت در تهران حدود 1.5 میلیون تن آلایندگی از فضای شهر را کاهش خواهد داد.

مجله زیتوا: مجله زیتوا | مجله خبری ایران و جهان پیرامون

زرین گراف: زرین گراف: عصر طلایی گرافیک