چرا قیمت لوازم یدکی خودرو بالا رفت؟ - راه ساری

به گزارش خبرنگاران به نقل از مالی خبرنگاران، چند روز پیش بود که به دلیل نقص فنی خودرو مجبور شدم سری به تعمیرگاه بزنم، تعمیرکار علت نقص فنی را خرابی قطعه عنوان نمود و مرا به فروشنده های لوازم یدکی خودرو حواله داد، چرا که به گفته او برخی لوازم یدکی به راحتی در بازار پیدا نمی شوند و برای همین صاحب خودرو باید شخصا سراغ فروشندگان لوازم یدکی برود تا پس از جستجوی فراوان قطعه را پیدا کند.

راهی بازار لوازم یدکی خودرو شدم تا قطعه مورد نظرم را خریداری کنم، پس از مدتی جستجو در بازار لوازم یدکی نتوانستم قطعه مورد نظر را خریداری کنم، جالب اینجاست که این تنها مشکل من برای پیدا کردن قطعه خودرو نبود و خریداران بسیاری را دیدیم که مثل من در بازار لوازم یدکی خودرو سرگردان بودند تا قطعه مورد نظر خود را پیدا نمایند.

قطعات تقلبی در بازار بیداد می نماید

یکی از خریدران لوازم یدکی در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه مالی خبرنگاران گفت: بازار لوازم یدکی خودرو احتیاج به نظارت جدی دارد. دو سه روزی بود که به شدت درگیر خرید یکی دو قطعه بودم، اما در نهایت با سختی بسیاری توانستم آنها را خریداری کنم.

به گفته این خریدار، قطعه در بازار لوازام یدکی به شدت کاهش یافته و علاوه بر این در بازار قطعه تقلبی بیداد می نماید و این موضوع مسائل زیادی را برای خریداران ایجاد نموده است.

او ادامه داد: اگر با مدیران ایساکو صحبتی گردد در مورد تامین قطعات می توانند مشکل را برطرف کند. چرا در حال حاضر بازار به این حد بلاتکلیف است؟

بیشتر بخوانید:

• قیمت جدید لوازم یدکی رنو ساندرو در بازار

همچنین بسیاری از فروشندگان بازار لوازم یدکی هم عنوان می کردند که قطعه اصل در بازار موجود نیست، اگر طالب نمونه تقلبی باشید آسانتر می توانید قطعه را خریداری کنید، اما قطعه تقلبی کارایی لازم را ندارد.

موضوع را از چند فروشنده لوازم یدکی پیگیر شدم و بیشتر آنها کمیاب و نایاب شدن قطعات را ناشی از عدم فراوری قطعه سازان عنوان نمودند.

یکی از فروشندگان لوازم یدکی در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه مالی خبرنگاران گفت: برخی از قطعات کمبود اساسی در بازار دارند و دلیل آن هم گرانی است. بسیاری از همکارانم به دلیل افزایش قیمت قطعه از فروش این قطعات خودداری می نمایند.

او بیان نمود: وجود قطعات تقلبی در بازار مسائل زیادی را برای خریداران به وجود آورده است. قطعاتی با کیفیت ضعیف که خریداران از این رویه شکایت های زیادی دارند. کمبود قطعه اصلی و گران بودن آن باعث می گردد قطعات تقلبی در بازار زیاد شوند و در نتیجه زمانی که از این قطعات تقلبی استفاده گردد، خرابی زودهنگام خودرو دور از انتظار نیست.

این فروشنده بیان نمود: احتیاج است در بازار نظارت بیشتری صورت گیرد تا قطعات تقلبی کمتر گردد.

به گفته کارشناسان، موانع تامین مواد اولیه، مسائل قطعه سازان برای فراوری و عرضه، زمینه کمبود، گرانفروشی و رشد عرضه قطعات یدکی و مصرفی تقلبی خودرو در بازار را فراهم نموده است.

برخی از کارشناسان معتقدند که واردات یا مونتاژ داخل قطعات و لوازم مصرفی خودرو هایی که در تیراژ پایین در کشور وجود دارند، به صرفه نیست و فرایند تامین قطعات خودرو های خارجی زمان بر شده و قیمت آن افزایش یافته است.

به دنبال چالش کمبود لوازم یدکی خودرو سراغ مسئولان رفتیم تا علت اصلی ماجرا را پیگیر شویم.

مهدی کاظمی سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه مالی خبرنگاران با بیان اینکه در بازار لوازم یدکی قطعات تقلبی و فیک وجود دارند، گفت: منکر وجود جنس تقلبی و فیک در بازار نیستیم و حدود 20 درصد از قطعات موجود در حال حاضر بی کیفیت هستند.

سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو اضافه کرد: دولت باید با کالای تقلبی مبارزه کند و یکی از راه های این مبارزه یاری دریافت از خود اعضای 10 هزار نفری اتحادیه لوازم یدکی خودرو در تهران است. اعضای صنف لوازم یدکی هم کارشناسان خبره ای هستند و هم مدیران بسیار خوبی هستند که می توانند به گمرک و وزارت صمت یاری نمایند. به دنبال آن هر قطعه ای که قرار است وارد کشور گردد در ابتدا به اتحادیه و کارشناسان معرفی گردد تا از سلامت و کیفیت آن اطمینان حاصل گردد و بعد اجازه ورود داده گردد.

کاظمی در مورد برخورد اتحادیه با متخلفان و فروشندگان لوازم یدکی تقلبی هم گفت: روزانه در اتحادیه حدود پنج تا 10 پرونده شکایت از اعضا رسیدگی می گردد که از تاریخ 97.1.1 تا به امروز حدود 2 هزار پرونده مورد رسیدگی قرار گرفته است.

سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو با بیان اینکه اکنون بین 50 تا 60 درصد قطعات خودروی موجود در بازار، فراوری داخل است و بقیه از کشور های چین، هند، ترکیه و تایوان تامین می گردد، گفت: از لحاظ تامین قطعه، به خصوص قطعات خودرو های پرتردد فراوری داخل کمبودی دیده نمی گردد، اما در زمینه تامین قطعات خودرو های وارداتی مسائلی وجود دارد که این مشکل برای خودرو های چینی نسبت به خودرو های کره ای، ژاپنی و اروپایی کمتر است.

در سرانجام باید گفت کمبود قطعه در دوران شیوع ویروس کرونا، تعمیرکاران و مصرف نمایندگان را با چالش های زیادی رو به رو نموده و حالا پس از گذشت چند ماه، مشکل تامین برخی قطعات همچنان پابرجا است و در این شرایط انتظار می رود که مسئولان نظارت بیشتری در این حوزه داشته باشند.

بانیما: قدرت گرفته از سیستم مدیریت محتوای بانیما

بانوی ایران: مجله خبری و ورزشی بانوان، مجله خانواده